雖然說粉末冶金工藝應(yīng)用較多的是制作機械零件，但它還是有其他用途的，比如說在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用。在這一特殊的領(lǐng)域中，主要會使用到哪幾種類型的粉末冶金材料呢？

一種是多孔滲透性粉末冶金材料，被稱之為松孔材料，由于它的強度和可塑性比較好，所以可以被用于高溫部位，比如渦輪噴氣發(fā)動機葉尖密封環(huán)用的高溫合金氈帶、火箭發(fā)動機噴注器面板、燃燒室內(nèi)壁和喉部都是用的發(fā)汗冷卻松孔材料。

另外一類粉末冶金材料是合金，包括了經(jīng)粉末熱成形的完全致密的高溫合金、鋁合金和鈦合金等。在一些現(xiàn)代飛機中，發(fā)動機已使用了鍛造的粉末高溫合金渦輪盤和壓氣機盤。

其中的粉末鋁合金主要是用作飛行器和發(fā)動機結(jié)構(gòu)材料；由于機械合金化鋁合金和快速凝固粉末鋁合金的強度很高，因此擴大了現(xiàn)有鋁合金的應(yīng)用范圍，在飛行器中被廣泛使用。

對于飛機機輪剎車裝置來說，它的核心就是剎車片，這也屬于航空航天領(lǐng)域中的一種粉末冶金材料。在飛機著陸過程中，剎車片的載荷是非常大的，表面瞬時溫度也非常高，而且不允許發(fā)生粘結(jié)，否則會因剎車失效而引起輪胎爆裂。

為了滿足這些特殊事的要求，研制除了以鐵粉或銅粉為主要成分，再添加摩擦和防止粘結(jié)的非金屬粉末制成的粉末冶金剎車片。到目前位置，絕大多數(shù)軍用飛機和民用機都采用粉末冶金剎車片，而且用量很大，因為每次剎車都會發(fā)生磨損。